CARRO ELÉTRICO JÁ EM TESTES
Veículo será montado em parceriapela Itaipú Binacional, a partir deste ano. O Protótipo queestá sendo testado ébaseado em um modêlo Fiat Pálio.
Dois veículos já estão encomendados pela Eletrobrás eserão apresentados durante os Jogos Pan-Rio 2007. Outros 4 veículos serão enviados para a Suiça, fabricante do gerador de energia KWO, um dosparceirosno projeto.
Quanto à bateria de níquel, que é totalmente reciclável, ainda não há estudos de sua fabricação no Brasil, pelo seu alto custo.
O coordenador brasileiro do projeto VE,Celso Novais, ex-engenheiro de Furnas,afirmou que a produção em série, dentro das especificações ideais, só deverá acontecer em 2011. Até lá os modelos produzidos serão considerados protótipos. O preço estimado da versão final é em torno de US$22 mil.
O alvo são as frotas das empresas ligadas ao setor elétrico que poderão usar sua própria energia elétrica a preço de custo, disse Novais.
Uma das atrações do VE é ser totalmente silencioso e não poluir o ar.
Características técnicas:
Motor elétrico: de corrente alternada, trifásico, dianteiro, transversal alimentado por uma bateria de niquel Zebra e refrigerado a água.
Potência: 15 kW (20 CV) e torque de 12,6 kfm
Transmissão: 1 marcha à frente e outra a ré, de acordo com o sentido de rotação do motor. Tração dianteira
Peso: 1020 kg
Desempenho: Aceleração de 0 a 100 km/h em 28 s e velocidade máxima de 110 km/h
Autonomia: 120 km
