GM prioriza projeto de carro elétrico
Tom Krisher, Valor
| A General Motors assinou dois contratos com companhias que irão ajudá-la a acelerar o desenvolvimento de seu automóvel elétrico “plug-in” chamado Chevrolet Volt. A informação foi dada esta semana pelo presidente do conselho de administração do grupo, Rick Wagoner, que na assembléia anual de acionistas da companhia também disse que vai lançar quatro novos modelos híbridos este ano. |
| Um porta-voz da companhia informou que os quatro novos híbridos, todos anunciados anteriormente, são os sistemas de dois modos gás-elétrico, dos esportivos utilitários Chevrolet Tahoe e GMC Yukon, e os sistemas híbridos para os sedans Saturn Aura e o novo Chevrolet Malibu. |
| Os contratos para o projeto e testes das baterias de lítio-ion foram para a |
| “Dado o enorme potencial oferecido pelo Volt e seu sistema E-flex para a redução do consumo de gasolina, redução das importações de petróleo e das emissões de gás carbônico, este é certamente um programa de prioridade máxima para a |
| O Volt, anunciado em janeiro no Salão do Automóvel de Detroit, tem um motor movido a bateria elétrica que lhe dá uma autonomia de aproximadamente 65 quilômetros após carregada. Depois disso, um motor movido a gasolina pode gerar eletricidade para recarregar a bateria., dando ao carro um autonomia de até mil quilômetros, disse a GM. |
| O sistema a bateria pode ser plugado em uma tomada comum para recarga, e o motor a gasolina pode recarregar as baterias enquanto está em funcionamento. |
| O anúncio da GM acontece depois que a |
| A Honda disse que continuará produzindo os modelos a gasolina e elétrico de seu sedan Civic, mas não vai mais oferecer o híbrido Accord com o novo modelo que deverá estar à venda até o fim do ano, informou o porta-voz da Honda Yoshiyuki Kuroda, em Tóquio. |
| O híbrido Accord, disponível somente na América do Norte, vendeu apenas 25 mil unidades desde seu lançamento, em 2004, e só 6,1 mil unidades no ano passado. O Prius da Toyota é o líder desse mercado, com 729,8 mil unidades vendidas desde dezembro de 1997. |
| Os acionistas da GM votaram na reunião uma mudança no estatuto da empresa proposta pela Community of the Sisters of St. Dominic de Caldwell, Nova Jersey, de que a companhia estabeleça metas para reduzir as emissões de gases que provocam o efeito estufa e tornar seus veículos mais econômicos. |
| Os defensores da proposta afirmaram que a GM precisa estabelecer metas para mostrar aos investidores que se preocupa de fato com o aquecimento global, e que ela precisa produzir veículos mais econômicos para sobreviver enquanto companhia e conter a perda de participação de mercado. |
| Pouco menos de 26% dos acionistas se posicionaram a favor da proposta, que a GM disse ser desnecessária porque está trabalhando com afinco para reduzir as emissões e tornar seus veículos mais econômicos. |
